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| Référence | Tension | Puissance | In | Dim. (mm) - Poids |
| VFR_050T4_0K75 | 380V | 0.75kW | 2.1A | 185/90/154 - 3kg |
| VFR_050T4_1K5 | 380V | 1.5kW | 3.8A | 185/90/154 - 3kg |
| VFR_050T4_2K2 | 380V | 2.2kW | 5.1A | 185/90/154 - 4kg |
| VFR_050T4_4K0 | 380V | 4kW | 9A | 185/90/174 - 4kg |
| VFR_050T4_5K5 | 380V | 5.5kW | 13A | 260/120/190 - 5kg |
| VFR_050T4_7K5 | 380V | 7.5kW | 17A | 260/120/190 - 7kg |
? Puissance : 0.75kW à 7.5kW
• Alimentation : 380-415V (±15%), 50/60Hz (±5%)
• V/F (compensation automatique du glissement) ou Contrôle Vectoriel boucle ouverte ou contrôle vectoriel boucle fermée
• Fréquence de sortie 0.00 à 800.00Hz (stabilité ±0.50 Hz)
• Couple de démarrage 180% à 0.5 Hz
• Capacité de surcharge : 150% pendant 1 min, 200% pendant 0.1s
• 6 entrées TOR (0-24V), 3 entrèes analogiques (0-10V, 4-20mA), 2 sorties transistors, 1 sortie relais, 2 sorties analogiques
• Transistor de freinage intégré et injection de courant continu.
• Pilotage clavier, commande bornier, communication ;MODBUS (RUN, STOP, AV, AR, fréquence, arrêt urgence...)
• Fonctionnement 7 segment de vitesse, PID
Option B : Transistor de freinage intégré
| Guide de démarrage rapide (FR) | Notice compète (EN) | Schéma de câblage | Conseil de notre distributeur |
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| Pilotage boutons externes | Pilotage multi-vitesse | Pilotage par consigne analogique | Tutos et applications |
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| Demande de devis |
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